O nama

ONDELIOS : EKOLOŠKO PUTOVANJE NA DUGE STAZE

 

U povodu pariskog sajma automobila Renault je objavio svoj konceptualni automobil visoke klase, Ondelios. Namjenjen ljubiteljima dugih putovanja željnim udobnosti i profinjenosti, Ondelios predstavlja simbol Renaultove vizije crossovera visoke klase: uživanje u udobnoj vožnji uz brigu za zaštitu okoline. Otelotvorenje ove vizije se ogleda u njegovom eteričanom dizajnu, unutrašnjem uređenju i originalnom hibridnom motoru.

Profilisani dizajn: poziv na putovanje

4,80 metara dug i 1,60 metara visok, Ondelios ima vrlo aerodinamične karakteristike inspirisane svijetom avijacije: samo 0,29 Cx. Ovo vozilo za duge vožnje ima aerodinamičan i profilisan izgled. Oduševljava fluidnim linijama i čini se da klizi kroz vazduh. Ondelios otelotvorava Renaultovu viziju vozila visoke klase.

«Inspiriaan kretanjem više nego brzinom, Ondelios je novi odgovor na poziv na putovanje» - objašnjava Patrick Le Quément, direktor Dizajna Renault.

Povezana rešetkom za usisavanj vazduha boje aluminijuma, svjetla također sugerišu fluidnost i kretanje. Svjetiljke funkcionišu pomoću elektroluminiscentnih dioda visoke efikasnosti i zato duže traju.

Još jedna odlika Ondeliosove aerodinamičnosti su zadnja svjetla u obliku bumeranga, ugrađena u karoseriju i okružena ekstraktorima vazduha za kontrolu protoka vazduha iz unutrašnjih blatobrana.

Staklena struktura krova naglašava eterični izgled vozila i omogućava prirodno osvjetljenje kabine. Koso vetrobransko staklo širi se prema poklopcu motora i još više naglašava osjećaj eteričnosti.

«Čini se kao da je napravljen od jednog materijala, pri čemu se karoserija i zastakljene površine stapaju u jedno. Ondelios predstavlja automobil iz bliske budućnosti.» - dodaje Patrick Le Quément.

Bočna vrata tipa leptir doprinose elegantnom stilu automobila. Vrata, također velikim djelom staklena, podižu se vertikalno, dok se obloga praga spušta kako bi pristup vozilu bio što lakši.

Tamno plava antracit boja karoserije savršeno je usklađena s bojem zastakljenih površina, što čini da vozilo izgleda kao da je napravljeno iz jednog dijela i jedne boje.

Gornji dio zadnjih podiznih vrata potvrđuje aerodinamičnost konceptualnog vozila. Zadnji profilisani vizir kliže u unutrašnjost vozila kako bi omogućio provetravanje kabine.

Postavljen na sedmerokrakim aluminijumskim felnama od 23 inča, Ondelios potvrđuje svoj profilisani stil. Propelerski dizajn felni omogućava usmjeravanje vazduha prema bočnim dijelovima šasije kako bi se sprečila turbulencija. Ovaj koncept točkova moguć je zbog ugradnje perifernih disk kočnica.

Gume Michelin Pilot Sport (255/45) velikog prečnika, s profinjenim bočnim dizajnom, garantuju dobru aerodinamiku i s dijelom za minimiziranje deformacija kontaktne površine, doprinose smanjenju otpora prilikom kretanja vozila. Profil ima efikasne aktivne protočne kanale koji, zajedno sa širokom uzdužnom brazdom koja pomaže oticanju vode, naglašava izgled vrlo kvalitetne i tehnološki napredne gume.

Udobnost poslovne klase za dugo putovanje

Ondelios otkriva elegantnu unutrašnjost u skladu s pozivom na putovanje koji sugerše njegov spoljni izgled. Kao prvo, Ondelios nudi velik unutrašnji prostor. Konceptualno vozilo je opremljeno s tri reda sjedišta u kojima se može smjestiti šest odraslih osoba. Ove eterične fotelje s istaknutim montažnim elementima daju utisak lebdenja. Podsjećaju na avionska sjedišta svojom posebnom kinematikom: njihov električno podesivi naslon pomiče se u položaj „velike udobnosti" kao u poslovnoj klasi, a putnici mogu izvlačiti podložak za noge po želji. Iako njihov tanak oblik sugeriše laganost, njihov dizajn je poput velikih fotelja u kojima se putnik može sklupčati i uživati u udobnosti i podršci. Visina sjedišta omogućava putnicima prijatnu komunikaciju.

U odnosu na klasično otvaranje vrata, Ondeliosova vrata su pričvršćena na krov, što čini pristup kabini posebno jednostavnim. Drugi red sjedišta jednostavno se pomiče i preklapa kako bi se olakšao pristup trećem redu sjedišta. Osim udobnosti sejdenja, kabina odiše vrlo profinjenim ugođajem. Materijali su inspirisani modernim dizajnom enterijera i daju utisak sjedenja u salonu na točkovima. Kombinuju mekane i prijatne teksture poput svjetlo sive kože i tkanine, kao na armaturnoj ploči, sjedištima i oblogama vrata. Na naslonima sjedišta boje se prelijevaju od oker do ljubičaste, što još više naglašava sigurnost i udobnost sjedišta.

Unutrašnjost je opremljena modernim i intuitivnim elementima. Različite komande u skladu s Renaultovim pristupom Touch Design garantuju jednostavnu ergonomiju.

Armaturna ploča ponavlja spoljnu aerodinamičnost preko velikih, čistih površina i fluidnih linija. Naglašena je velikim visećim pretincem zaštićenim osvjetljenim kućištem. Jednostavno i udobno korišćenje svih funkcionalnih površina armaturne ploče izuzetno je vidljivo:
- aktivan prikaz informacija za pomoć u vožnji,
- ekran na dnu vetrobranskog stakla prikazuje različite sadržaje, kao i slike iz kamera na spoljnim retrovizorima,
- tri velike trake iza upravljača prikazuju informacije o vožnji, broj obrtaja i invormacije o funkcionisanju hibridnog motora,
- digitalni brzinomer.

Tehnologije kojima je opremljen Ondelios doprinose individualnoj i zajedničkoj udobnosti putnika. Svaki putnik (uključujući i one u trećem redu sjedišta) ima sopstveni, interaktivni prenosni multimedijalni ekran Samsung, koji se može koristiti za razmenu podataka ili igranje igrica s drugim putnicima. Zvučnici su također integrirani u naslone za glavu. Višezonske komande klima uređaja nude mogućnost individualnog podešavanja temperature.

Promišljen dizajn Ondeliosa olakšava smještaj vozača. Mobilni telefon Samsung, koji funkcioniše i kao hands-free kartica za otključavanje vrata, prepoznaje korisnike i učitava sve lične parametre (podešenje sjedišta, muzike itd.). Automobil na kraju dodaje prijateljski 'pozdrav' u obliku loga koji zasvjetli kad prepozna vozača.

Ekološki svjesno putovanje

Osim velike pažnje koja je posvećena aerodinamičnosti, u dizajnu Ondeliosa se veoma vodilo računa o zaštiti okoline. Neki elementi Ondeliosove strukture napravljeni su od prirodnih lanenih vlakana radi veće mogućnosti recikliranja. Uzimajući u obzir obavezu da vozila budu što lakša, karoserija je od ugljenika, a stakla od polikarbonata.

Ondelios je opremljen hibridnim motorom koji, u snažnijoj verziji, kombinuje motor od 205 KS (150 kW) 2.0l dCi sa dva električna motora naprijed i nazad. Ovi električni motori od 20 kW svaki rade u blagom hibridnom načinu, dajući motoru dodatni podsticaj kada je potrebno. Koriste tehnologiju «brake & boost» za prikupljanje energije tokom kočenja koju prenose u motor za veće ubrzanje. Motor smješten u prednjem dijelu vozila takođe koristi tehnologiju štednje goriva tipa 'Stop & Start'.

Električni motor smješten na zadnjem mostu upravlja zadnjim točkovima u slučaju da senzori ESP-a otkriju gubitak motorike, pa tako pružaju Ondeliosu sposobnosti vozila s pogonom 4x4. Vozilo je opremljeno litijum-jonskom baterijom koja može razviti snagu do 4kW/h.

Sa obrtnim momentom od 450 Nm između 1700 i 3800 obrtaja u minutu, dizel motor nudi udobnost i fleksibilnost u svim stepenima prijenosa tokom dugih putovanja. Motor 2.0 l dCi omogućava Ondeliosu ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 7,8 sekundi. U kombinaciji sa automatskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom i 7 brzina, ovaj motor pruža izuzetno uživanje u vožnji uz potrošnju od samo 4,5 l/100 km i vrlo niske emisije CO2 od 120 g CO2 / km za vozilo visoke klase.

Karoserija, dizajn šasije i hibridna motorizacija zajedno i odlučno doprinose zaštiti okoline.

Ondelios je aerodinamični crossover koji poziva na putovanje i koji je rođen za otvoreni put. On je dokaz da su briga za putnike i okolinu u potpunosti kompatibilne. Ovim konceptualnim automobilom Renault prikazuje svoju viziju vozila visoke klase iz bliske budućnosti.

Dimenzije

Dužina (mm)	4805
Širina (mm)	1998
Visina (mm)	1605
Visina s otvorenim vratima (mm)	2230
Razmak između osovina (mm)	2895
Prednji razmak između točkova (mm)	1690
Zadnji razmak između točkova (mm)	1720
Težina praznog vozila (kg)	1452
Prtljažnik (dm3 VDA)	530

 

Tehnički podaci

Motor sa unutrašnjim sagorevanjem	2.0 l dCi
Snaga u KS (kW)	205 (150)
Najveći obrtni moment (Nm)	450 / 1700 pri 3800 obr/mn
Električni motori	1 motor naprijed i 1 nazad, svaki od 20 kW
Baterija	Litijum-jonska, kapacitet 4kWh, KAPACITET 40 dm3, masa 50kg
Ubrzanje od 0 do 100 km/h u sekundama	7,8
Emisija CO2, potrošnja goriva u kombinovanoj vožnji	120 g/km, 4,5 l/100 km
Prenos	Automatski menjač sa dvostrukim kvačilom i 7 brzina
Pogon	Unutrašnje sagorevanje i električni pogon
Gume	255/40 ZR23
Felne	prečnik 23" / širina 9"

 

Partneri

G Studio	Karoserija
Michelin	Gume
Samsung	Telefon za komunikaciju s vozilom
Mgs par Matérialise	Sintetički dijelovi