NOVI POGONSKI SKLOPOVI

full hybrid E-Tech 160

160 KS

snage

3,9 L/ 100 km

potrošnja *

1.000 km

doseg vožnje**

89 g

emisija CO₂/km*

U gradu i okolici vozite električno do 80% vremena bez potrebe za punjenjem¹ i uštedite do 40% goriva².
S povećanim dosegom do 1.000 km³ i automatskim mjenjačem s više načina rada, kojim se upravlja putem novog e-shiftera iza upravljača modela Clio full hybrid E-Tech.

petrol TCe 115 auto ⁴

115 KS

snage

5,1 L/ 100 km

potrošnja *

765 km

doseg vožnje **

115 g

emisija CO₂/km*

Nova generacija fleksibilnih, štedljivih benzinskih motora pokreće Renault Clio, uz automatski mjenjač i ručice za promjenu stupnjeva prijenosa na upravljaču. Rezultat su poboljšane performanse i manja potrošnja goriva. Dostupan i s ručnim mjenjačem.

Eco-G 120 auto ⁵

120 KS

snage

6,5 L/ 100 km

potrošnja***

up to 1.450 km

doseg vožnje***

105 g

emisija CO₂/km ***

Prikaz tehničkih podataka za Renault Clio s benzinskim motorom: 115 KS snage, potrošnja 5,1 l/100 km, doseg 765 km i emisija 115 g CO₂/km.

*prema WLTP ciklusu

**s punim spremnikom goriva, prema podacima WLTP-a (uključujući rezervu), a može varirati ovisno o uvjetima vožnje (vrsti ceste, stilu vožnje i vremenskim uvjetima)

*** prema WLTP standardima, u vožnji na LPG pogon

full hybrid E-Tech 160

performanse, ekonomičnost i smanjenje emisija

U gradu i prigradskim područjima vozite Renault Clio do 80% vremena na električni pogon¹, uštedite do 40% goriva² i smanjite emisije CO₂.
Baterija se puni tijekom vožnje, a način rada e-save omogućuje ručno punjenje uz podršku motora s unutarnjim izgaranjem kada je potrebno.

tehnologija

tehnologija

U kombinaciji s motorom s unutarnjim izgaranjem, električni motor aktivira se ovisno o uvjetima vožnje. Automatski multimodalni mjenjač daje prednost vožnji na potpuno električni pogon.

prednosti

prednosti

Uživajte u dinamičnoj vožnji s trenutnim ubrzanjem i potpuno električnim pokretanjem. Regenerativno kočenje omogućuje bateriji automatski povrat energije tijekom usporavanja i kočenja.

potrošnja

potrošnja

Vozite električno do 80% vremena¹ u gradu i prigradskim područjima. Uštedite do 40% goriva² uz potrošnju od 3,9 L/100 km⁷ i emisiju od 89 g CO₂/km⁷.

benzinski TCe 115 EDC

dinamičan i ekonomičan

U gradu i na otvorenoj cesti novi TCe 115 EDC pruža veću učinkovitost i užitak u vožnji: ubrzanje od 0 do 100 km/h za 10,1 s, okretni moment od 190 Nm, emisija 116 g CO₂/km⁷ i optimizirana potrošnja goriva.
U kombinaciji s automatskim mjenjačem s više načina rada, nudi uglađenu i brzu vožnju koja spaja užitak i pouzdanost. Dostupan i s ručnim mjenjačem.

TEHNOLOGIJA

Motor TCe razvija snagu od 115 KS uz optimiziranu potrošnju goriva i smanjene emisije CO₂.

PREDNOSTI

Uživajte u dinamičnoj vožnji sa 6-stupanjskim mjenjačem (automatskim ili ručnim) te niskim troškovima vožnje i održavanja.

POTROŠNJA

Ovaj novi motor razvijen je za postizanje boljih performansi uz smanjenu potrošnju goriva i niže emisije CO₂.

Eco-G 120 EDC

svestranost i performanse

Praktično, ekonomično i ekološki prihvatljivije rješenje od klasičnih benzinskih vozila - dvofuelni motor na benzin i ukapljeni naftni plin (LPG) nudi jedinstveno iskustvo vožnje.Visoke performanse (0 do 100 km/h za 10,1 s), uz mogućnost korištenja LPG-a dostupnog širom Europe, osiguravaju produženi doseg do 1.450 km⁹.

TEHNOLOGIJA

Verzija Eco-G 120 EDC razvija 120 KS i kombinira dva spremnika – za benzin i LPG. Odaberite gorivo koje želite koristiti, a sustav se automatski prebacuje kada se jedan spremnik isprazni.

PREDNOSTI

Bez prometnih ograničenja – imate pristup parkiralištima i gradskim središtima, uz korištenje ekonomičnog i ekološki prihvatljivog alternativnog goriva.

POTROŠNJA

Smanjene emisije CO₂ (107 g/km), optimizirana potrošnja goriva i produženi doseg do 1.450 km⁹ samo su neke od prednosti dvofuelnog benzinsko-LPG pogona.

Nazad na početnu

¹ na temelju internih testova korištenjem urbane faze WLTC ciklusa (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Postotak vremena vožnje može varirati ovisno o stvarnim uvjetima vožnje (vrsta ceste, stil vožnje i vremenski uvjeti).

² full hybrid E-Tech pogonski sklop u usporedbi s TCe115 benzinskim motorom u WLTP urbanom ciklusu (interni Renault/2025).

³ s punim spremnikom goriva, prema podacima WLTP-a (uključujući rezervu), i može varirati ovisno o uvjetima vožnje (vrsta ceste, stil vožnje i vremenski uvjeti).

⁴ u usporedbi s cijenom punog spremnika, prema cijenama ukapljenog naftnog plina i bezolovnog benzina 98.

⁵ u usporedbi s ekvivalentnim benzinskim vozilom, na temelju WLTP certificiranih emisija CO₂ u vožnji.

⁶ prema WLTP certifikaciji ciklusa.

⁷ prema procjeni, WLTP certifikacija je u toku.