Optimalna arhitektura
Zahvaljujući rasporedu dviju baterija, jednoj sprijeda, drugoj straga, distribucija mase koncepta Renault TREZOR je optimalna. Njegove široke gusjenice (2048 mm sprijeda i 2106 mm straga), međuosovinski razmak 2776 mm, tijelo nisko pri tlu (25 cm) i vrlo nisko težište, osiguravaju iznimnu aerodinamiku za užitak u vožnji. vožnja izvan norme! Kako bi poboljšali autonomiju i dinamičke performanse koncepta, naši tehnički dizajnerski timovi također su radili na tome da vozilo učine lakšim. Šasija se sastoji od središnje karbonske ćelije, dovršene prednjim i stražnjim jedinicama od cjevastog čelika dok su kućište i otvori pokazuju 100% -tni ugljikov sastav.